El Sandero Stepway en la ciudad
Tiene un tamaño estupendo para el tráfico. Camina bien y consume poca gasolina, lo que indudablemente es un punto importante a su favor. Por su visibilidad y facilidad de maniobra, esquivar huecos no es complicado en este carro. Estacionar es una tarea sin novedades.
El Sandero Stepway en carretera
Este vehículo es un carro familiar y como tal, en la carretera se porta. Un baúl grande para su segmento. Asientos cómodos, portavasos, botelleros y bolsillos para los elementos que siempre se agregan al viajar. Una estabilidad más allá de lo esperable por su altura, un motor que responde y una suspensión que trabaja como debe ser.
Con un motor de cuatro cilindros y desplazamiento de 1,598 cm3 que desarrolla 110 caballos de fuerza a las 5,750 revoluciones por minuto (rpm), y un torque de 148 libras-pie a 3,750rpm, se garantiza un comportamiento aceptable durante el tránsito urbano, resultando en un arranque ágil, sin que sea extraordinario, y el desempeño de velocidad acorde a los límites de las vialidades citadinas.
Al exigirle un arranque súbito, superar pendientes considerables o incluso alcanzar las velocidades máximas en una distancia corta, se requiere llevar el motor por arriba de las 4,000rpm antes de realizar los cambios de marcha, de su transmisión manual de cinco velocidades, y en donde el 5 cambio sin duda que se agradecerá para dar tranquilidad a la máquina, claro si se circula en una planicie.
En cuanto al manejo, las dimensiones que se conjugan permiten tener estabilidad en el manejo al exigirle aceleración en terrenos planos, transmitiendo confianza conforme el odómetro va incrementando su marcha. Un punto a considerar es que por la altura alcanzada, en algunas curvas se muestra un poco nervioso el vehículo sobre todo si se le lleva a altas velocidades; siendo el único ambiente en donde se muestra de esta manera.
Un elemento que siempre será de reconocer es la incorporación de algunos elementos de seguridad activa y pasiva, como sucede en este modelo con los frenos ABS y de disco delanteros, lo cual garantiza una frenada adecuada al quererlo llevar al alto total o reducir de velocidad, considerando que tiene un peso vehicular de 1,160 kilogramos, además de abonar en la confianza en el manejo.
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